Címlap » Hírlevél

2011. októberi hírlevél

Rekorder szeptember *** Európai fődíjat nyert a Budapest Airport a berlini World Routes konferencián *** Irány Bern a SkyWork Airlines gépein! *** Újabb óriásgép debütált Budapesten! *** Fókuszban az üzleti utasok *** Újabb elismerést söpört be a SkyCourt *** Tarolt a Lufthansa Airbus A380-asa *** Liszt Ferenc minden mennyiségben *** Airport Forum a SkyCourtban *** Irány a müncheni Expo Real *** Vigyen magával egy szeletet Magyarországból!

Rekorder szeptember

Minden idők legerősebb szeptemberi forgalmát regisztrálta a Budapest Airport, még az eddigi rekordnak számító 2007-es évben sem indultak és érkeztek ennyien a budapesti terminálokról, mint idén. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy kiemelten jól zárult a harmadik negyedév, a polgári repülésben hagyományosan a július-augusztus-szeptember jelenti a legnagyobb csúcsot, a nyaralási szezont.

894 188 – egészen pontosan ennyi utas vette igénybe a budapesti repülőtér szolgáltatásait 2011. szeptemberében. Ez 5,3 %-al több, mint az eddigi rekordévnek számító 2007-ben volt, amikor 848 619 utasa volt a repülőtérnek. A tavalyi évhez képest 6,1%-os volt a forgalom növekedése (leszámítva az izlandi vulkánkitörés okozta tavalyi kiesést) és minden feltétel adott ahhoz, hogy teljesüljön a Budapest Airport várakozása és az év végéig a forgalom elérje a 8,7 milliót. Az év eleje óta összesen 6,8 millió utast regisztrált a Budapest Airport, ami 533 ezerrel több, mint egy évvel ezelőtt.



A növekedés motorját, ahogy ebben az évben már hosszabb ideje a hagyományos, nagy nyugat-európai légitársaságok (Lufthansa, KLM, British Airways, Air France) jelentették, ebben a szegmensben 16 %-os volt a növekedés az elmúlt évhez képest. A célállomások toplistáját továbbra is London vezeti (három repülőtérrel: Gatwick, Heathrow és Luton), a szeptemberi második helyezett Párizs volt és mindössze 9 (!) utassal végzett a harmadik helyen Frankfurt. Nagyon jól teljesített a Malév is szeptemberben, elsősorban a magyar légitársaság jó eredménye áll a szeptemberi 12 %-os átszálló forgalom növekedés hátterében.

Némi csökkenés figyelhető meg szeptemberben a diszkont és a charter-forgalomban, ez utóbbi még mindig összefügg a hagyományos nyaralási helyszínek, így Egyiptom és Tunézia iránti fogyasztói bizalmatlansággal, amit ezeknek az országoknak a bizonytalan belpolitikai helyzete okoz. Dinamikusan, közel 45 %-al növekedett viszont a hosszútávú járatok forgalma, ami elsősorban az American Airlines naponta közlekedő new yorki járatának köszönhető, valamint a Qatar Airways szeptembertől már naponta közlekedő Budapest-Doha járat beindulásának.

Kam Jandu, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatója bizakodásának adott hangot: „ A számok mögött természetesen nagyon sok munka fekszik, hiszen évek óta dolgozunk azon, hogy minél több légitársaságot, minél több utast hozzunk Budapestre. Ezt a munkát díjazták a légitársaságok, amikor a Budapest Airport az elmúlt héten Berlinben elnyerte a World Routes konferencián a legjobb európai marketing díjat. A magyar idegenforgalmi szakmával, a Magyar Turizmus Zrt.-vel közösen azon vagyunk, hogy minél több külföldi utas válassza Budapestet és Magyarországot, mint úticélt, az átszálló utasok pedig élvezhessék a SkyCourt nyújtotta gyorsaságot és kényelmet.”

Európai fődíjat nyert a Budapest Airport a berlini World Routes konferencián

A Budapest Airport pályázata nyerte el az európai marketing fődíjat a légiközlekedési iparág több mint 3000 képviselője részvételével Berlinben megrendezett 14. World Routes konferencián. Az erről szóló döntést ünnepélyes fogadás és gálaünnepség keretében jelentették be Berlinben.

A zsűri külön kiemelte és dicsérő szavakkal illette a Budapest Airport „részletes pályázati anyagát, valamint a marketing területén megvalósított folyamatos innovációt.” A pályázat az új terminálépület, a SkyCourt megnyitását, járatfejlesztési ösztönzőket, részletes piaci elemzéseket, repülőtéri kutatásokat, termékfejlesztéseket, a Magyar Turizmus Zrt.-vel folytatott együttműködést, közös, például a digitális és a szociális médiában megvalósított kampányokat és az elmúlt 12 hónap során indított hét új járatot, köztük a Qatar Airways dohai, az American Airlines New York-i és a SkyWork Airlines berni járatát mutatta be.



A Budapest Airport azt követően kapta az újabb elismerést, hogy néhány hónappal ezelőtt elnyerte az európai Routes konferencia marketing díját. A sorozatos siker egyben annak az elismerése, hogy a Budapest Airport és a Magyar Turizmus Zrt. szorosan együttműködik Magyarország, mint vonzó turisztikai célpont népszerűsítésében.

A legrangosabb légiközlekedési konferencia, a Routes európai, illetve globális marketing díjait az iparágban elnyerhető legértékesebb elismerések között tartják számon. A díjakat annak alapján ítélik oda, hogy egy repülőtér marketing tevékenységét legjobban annak használói, vagyis a légitársaságok képesek megítélni.

„Nagy öröm számunkra, hogy a repülőtéri marketing csúcsdíját az európai kategóriában az idén – igen erős versenytársakkal szemben – a Budapest Airport nyerte” – mondta Kam Jandu, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatója. „Ez a rangos elismerés egyúttal a Budapest Airport elhivatott kereskedelmi csapatának a munkáját dicséri, akik kitartó és kemény erőfeszítések révén lehetővé tették járathálózatunk jelentős bővítését, és a légitársaságoknak nyújtott szolgáltatások színvonalának fejlesztését. Együtt sikerült a Budapest Airport járatfejlesztési és marketing tevékenységét a legmagasabb szakmai színvonalra emelni. Nagyon büszkék vagyunk, hogy ezt most a légitársaságok globális szinten is elismerték.”

„Szerencsések vagyunk, hogy ilyen elkötelezett és kiválóan teljesítő munkatársak dolgoznak nálunk” – nyilatkozta Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója Berlinben. „Ez az elismerés a repülőtér és üzleti partnereink számára egyaránt jó hír. Nagy öröm és megtiszteltetés számunkra, hogy egy az ügyfeleink, vagyis a légitársaságok szavazatai alapján odaítélt díjat elnyertük.”

A Routes repülőtéri marketing díjai a repülőterek által végzett marketing tevékenység legmagasabb szintű elismerését jelenti. A légitársaságok jelölései alapján bekerült pályázóknak részletes anyagot kell benyújtaniuk járatfejlesztési tevékenységükről, illetve azok eredményéről. A pályázatokat a szakmai zsűri bírálta el a kiírásnak való megfelelés, a járatfejlesztési tartalom, a légitársasági kapcsolatokról bemutatott bizonyítékok, a légitársasági marketing innovatív módozatai, az eredmények, a hatékonyság és a kreatív alkalmazás szempontjai szerint.

A World Routes díjait négy regionális kategóriában osztják ki, ezek Európa, Amerika, Ázsia és Afrika. A Budapest Airport mellett a többi globális szintű nyertes az ázsiai régióban Abu Dhabi Repülőtér, az amerikai kontinensen a Los Angeles World Airports és Afrikában a ghánai Accra Nemzetközi Repülőtér.

Irány Bern a SkyWork Airlines gépein!

Új Bern-Budapest járatot nyitott a svájci SkyWork Airlines október 31-én, hétfőn, amikor a ferihegyi betonon először ért földet a légitársaság Dornier Do 328-110-es típusú gépe. A berni központú légitársaság összesen hét gépből álló flottájával elsősorban az üzleti utazókat célozza meg, de a téli szezonban vonzó utakat kínál a téli sportok szerelmeseinek is a svájci Alpok meseszép pályáin.

Történelmi pillanatot jelentett, amikor földet ért a magyar főváros nemzetközi repülőterén a svájci SkyWork Airlines első járata, hiszen eddig még nem volt közvetlen, menetrendszerű légi összeköttetés a két főváros között. Az egy évvel ezelőtt alakult SkyWork Airlines egyelőre hétfőn és szombaton kínál járatokat Bern és Budapest között, az SX602/603-as jelű járat 13.25-kor érkezik és 13.55-kor indul vissza a berni repülőtérre. A járatot a Fairchild-Dornier 328-110 típusú, 30 személyes, légycsavaros-gázturbinás géppel teljesítik.



A SkyWork Airlines egy évvel ezelőtt alakult és eddig 11 menetrendszerű járatot üzemeltetett Bernből. Flottája jelenleg 3 db Bombardier Dash-8 Q400-as gépből (hasonlóakat üzemeltet a Malév is) valamint 4 db Dornier-Fairchild Do 328-110-es típusú turbólégcsavaros áll. A SkyWork Airlines, amely jelenleg 80 embernek ad munkát, azt tervezi, hogy a jövő év nyarára 24-re emeli a menetrendszerű desztinációinak a számát. Ennek a hálózatfejlesztésnek a része a budapesti járat elindítása is. A budapesti járattal egy időben indítottak napi járatot Amszterdamba, heti négyet Madridba és kettőt Belgrádba.

Tomislav Lang, a SkyWork Airlines vezérigazgatója kijelentette: „Nagy örömömre szolgál, hogy újabb járatokat indíthattunk el. Ezzel jelenleg nyolc országban 11 menetrendszerű desztinációt kínálunk utasainknak Bernből. További új járatok beindítását tervezzük, úgy, hogy 2012 márciusától már 24 úti célt érhessenek el az utasok a SkyWork Airlines gépein. A budapesti járat vonzó idegenforgalmi csemegét kínál a svájci utazóknak és máris nagyon népszerű, legalábbis erre lehet következtetni az eddig foglalások nagy számából.”

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója így köszöntötte az új svájci járat érkezését: „Üdvözöljük Budapesten a SkyWork légitársaság járatát, amelynek személyében egy fiatal, dinamikus új légitársaságot is köszönthetünk. A SkyWork Airlines elsőként kínál közvetlen légi összeköttetést Budapestről Bernbe, Európa egyik legszebb városába. Az új és izgalmas útvonal számos látványosságot kínál a berni kantonban, egyebek mellett a Jungfrau csúcsának és környékének lélegzetelállító attrakcióit.”

Dornier Do 328-110 főbb adatai:
Kapacitás: 30-33 utas, 3 fő személyzet
Hossz: 21,11 m
Szárny fesztáv: 20,98 m
Max. felszállási súly: 13 990 kg
Max. sebesség: 620 km/h
Hatótávolság: 1 850 km

Újabb óriásgép debütált Budapesten!

A Boeing legújabb és egyben legnagyobb repülőgépe szállt le október 17-e hajnalban Budapesten a típus első kereskedelmi útján. A Cargolux luxemburgi központú teherszállító légitársaság negyedik generációs Boeing 747-8F típusú gépe tegnapról mára virradóra hajtotta végre első kereskedelmi repülését a Luxemburg – Hong Kong – Baku – Budapest – Luxemburg útvonalon.

Mínusz négy fokos hidegben és még teljes sötétségben ért földet Budapesten a 31 R futópályán egy perccel hat óra előtt a Cargolux Boeing 747-8F típusú óriásgépe, amelyet a múlt héten vett át a luxemburgi cargo-vállalat az Egyesült Államokban. Maga a Boeing 747-es típus, közkedvelt nevén a Jumbo már régóta szolgálja a polgári repülést – egészen pontosan 1969-ben szállt fel első alkalommal, azóta ez a negyedik, egyben legjelentősebb átalakítás a gépen. A 747-8F-nek megnövelték a hosszát és a szárnyak fesztávolságát, valójában teljesen újratervezett szárnyat kapott. Ennek, valamint a vadonatúj General Electric GEnx-2B67 típusú hajtóműveknek köszönhetően megnőtt a hasznos terhelése és a hatótávolsága, viszont jelentősen csökkent a zajkibocsátása és a fajlagos üzemanyag fogyasztása is.

A Cargolux teherszállító légitársaság gépe az első a Boeing 747-8-as jelű szériából, amely megkezdte a kereskedelmi repüléseket. A luxemburgi légi teherszállító vállalat gépei rendszeresen közlekednek a Távol-Kelet, elsősorban Kína és Nyugat-Európa között, rendszeres budapesti leszállással. A Cargolux Jumbo-i Budapesten tankolnak, árut rakodnak és utána repülnek tovább Luxemburgba. A mostani volt az első kereskedelmi célú repülés a világon, amit a Boeing új típusával teljesítettek. A megnövelt méretű gép miatt a Budapest Airportnak meg kellett változtatnia az ilyen óriásgépek kiszolgálásának rendjét, új eljárásokat kellett kidolgozni a hatóságokkal és a földi kiszolgálókkal a gép fogadása érdekében.



Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója a Cargolux Boeing 747-8F típusának első budapesti leszállása alkalmával kijelentette: „Büszkék vagyunk rá, hogy a Budapest Airport lehetett a legelső európai repülőtér, ahol üdvözölhettük és kiszolgálhattuk a Boeing 747-8F típusát a világon első kereskedelmi útján. Meg kellett változtatnunk forgalmi előtér rendjét, ahhoz, hogy zavartalanul kiszolgálhassuk az új óriásgépet, de szerencsére minden hibátlanul működött ma reggel. Jövőre már az új Cargo City első terminálján, a 2-es futópálya mellett tudjuk kiszolgálni ezt a típust is. Azt is fontos elmondani, hogy az új gép lényegesen csendesebb és kevesebb széndioxid kibocsátással működik, mint a régebbi cargo-típusok a piacon.”

A Boeing 747-8F típusú gép 2010. február 8.-án emelkedett a levegőbe először, az első példányt 2011. október 12.-én adták át a Cargolux teherszállító légitársaságnak. A gép adatai:

hossz: 76,25 m
fesztávolság: 68,45 m
magasság: 19,35 m
törzs szélesség: 6,1 m
max. felszállótömeg: 442 tonna
max. hasznos teher: 134 tonna
max. hatótávolság: 8,288 km (max. hasznos terheléssel)
max. sebessége: 988 km/h (Mach 0,92)

Fókuszban az üzleti utasok

Nagysikerű előadással és saját kiállítói területtel vett részt a Budapest Airport légiközlekedési marketing csapata az idei Business Travel Show-n, amelyet hagyományosan a kőbányai vásárvárosban tartanak. Kam Jandu, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatója a SkyCourt új szolgáltatásait ismertette az utazási irodák és a konferencia turizmus szervezői előtt.

A Budapest Airport minden idők legerősebb nyári szezonját zárta a július-augusztus-szeptemberi csúcsidőszakban, amelynek forgalma 6,1 %-kal haladta meg az előző évi eredményeket. Az őszi szezonban az üzleti- és konferencia, valamint munkával összefüggő utazók aránya elérheti az 50 %-ot, így különösen fontos volt a Budapest Airport számára, hogy bemutatkozzon a Business Travel Shown.



A repülőtéri fejlesztések egyik következő állomásaként a Budapest Airport a héten vadonatúj, 100 fő befogadására alkalmas konferenciatermet ad át a SkyCourt földszinti részén. Új businessvárók, prémiumszolgáltatások és óriási kereskedelmi kínálat. Röviden így lehetne összefoglalni mindazokat az új szolgáltatásokat, amelyeket a SkyCourt átadása óta kínálunk az üzleti utazóknak.

Ezeket az újdonságokat is felvonultattuk a Business Travel Show kiállításon, amelyen összesen 102 utazási irodával és utazásszervező céggel együtt vettünk részt.

Újabb elismerést söpört be a SkyCourt!

Ezúttal a rangos European Award for Steel Structures, azaz az Európai Acélszerkezetek Nagydíját vehette át a Budapest Airport nevében Stephan Schattney fejlesztési igazgató. A díjat a németországi Potsdamban rendezett kongresszuson ítélte oda a nemzetközi zsűri és október 12-én adták át a SkyCourt-ot építő KÉSZ Zrt. budapesti irodaházában.

A rangos elismerést kétévente ítéli oda az európai acélszerkezeti építőket tömörítő szervezet, az ECCS (European Convention for Constructional Steelwork) kongresszusa azoknak az épületeknek, amelyek tervezése és megvalósítása magasan kiemelkedik az európai mezőnyből. Ezt a díjat kapta meg a Budapest Airport SkyCourt nevű terminálja, amelyet az idei év március 27.-e óta használhatnak az utazók. A három emelet magas csupa üveg és acél szerkezetű terminálépület hosszú évek csapatmunkájának eredménye, a tervezéstől egészen az átadásig. Így a díjat a Budapest Airport közösen nyerte el a KÖZTI tervezőivel valamint a KÉSZ acélszerkezet tervezői – és gyártói gárdájával.

A díj elnyerésével a Budapest Airport olyan világszínvonalú épületek elitklubjába került, mint amilyen az Abu Dhabi Formula-1-es pálya vagy dublini Aviva labdarúgó stadion. Az értékes nemzetközi elismerést Markó Péter, a Magyar Acélszerkezeti Szövetség elnöke adta át a KÉSZ Zrt. budapesti irodaházában Stephan Schattney-nak, a Budapest Airport fejlesztési igazgatójának, Szalados Lászlónak, a KÉSZ vezérigazgatójának, valamint a KÉSZ statikus tervezőinek, és a KÖZTI tervezői csapatának.

Stephan Schattney, a Budapest Airport fejlesztési igazgatója a díjátadón kifejtette: „Óriási elismerés ez a díj a számunkra, hiszen többéves, a KÖZTI-vel és a KÉSZ-szel folytatott közös munkánkat díjazta a zsűri. Büszkeséggel tölt el, hogy ilyen kiváló csapattal dolgozhattam együtt a tervezés első fázisától egészen a SkyCourt átadásáig. Az sem utolsó szempont, hogy a terminál épület átadása óta naponta kapjuk az elismerést a legfontosabb célközönségtől, maguktól az utazóktól, akik használják és szeretik a SkyCourt-ot, értékelik annak felemelő eleganciáját, megkapó tervezését és a színfalak mögé rejtett mérnöki munkát.”

Tarolt a Lufthansa Airbus A380-asa

Celebeket és filmsztárokat meghazudtoló sajtóvisszhangot hagyott maga után a Lufthansa Airbus A 380-as típusú személyszállító repülőgépe, amikor október 2-án, délután egy hajmeresztő, alig ötméteres alacsony áthúzással elrepült Budapestről. A Repülő Bálna (a Republic együttes után szabadon) alig több, mint két órát volt Budapesten, mégis meghódította a magyar lapok címoldalait.

Két nap alatt nem kevesebb, mint nyolcvan különféle tévériport, blog bejegyzés, helyszíni tudósítás, hír- és képösszeállítás jelent meg a Lufthansa Airbus A 380-asának budapesti bemutatkozásáról. A Facebook-ra és az internetre feltöltött képeket és videókat szinte már megszámlálni sem lehet. Óriási volt az érdeklődés a Budapest Airport weboldalán, a Facebook-on és a képek rövid idő alatt megjelentek a Lufthansa szociális média oldalain is. A YouTube-on nem kevesebb, mint 30.000 letöltést regisztráltak, amelyek mind a Lufthansa-óriásgép budapesti leszállásáról tudósítottak. Egyedül a magyar repülőgépfotósok, a spotterek kedvenc oldalán, a www.airportal.hu-n nem kevesebb, mint 110.000 oldalletöltést és 20.000 látogatót regisztráltak két nap alatt.

„A legtöbben vasárnap délelőtt látogattak az oldalra és a külön, erre az alkalomra készített spotter-kalauzra (www.airportal.hu/a380spotter) voltak kíváncsiak. Ebben rengeteg hasznos tippet találhattak arról, hogy honnan lehet a legjobban figyelemmel kísérni az Airbus A380-as látogatását. Mivel a repülőgépfotósok közösségének jól felfogott érdeke a Budapest Airporttal való jó együttműködés és a légiközlekedés biztonsága, a spotter-kalauzban külön felhívtuk a látogatók figyelmét a repülőtér környezetének védelmére is, hogy az érdeklődők ne szemeteljenek, ne másszanak fel a kerítésre.” – hangsúlyozta Samu Ádám a portál főszerkesztője.



A Budapest Airport a hatalmas érdeklődésre tekintettel ideiglenes megnyitotta a 2A terminál tetején lévő kilátóteraszt, ahonnan az érdeklődők szinte páholyból élvezhették a szupergép budapesti látogatásának minden pillanatát. Mivel a terminál teteje jelenleg is építési terület, ezért mindössze 411 látogatónak lehetett ott biztonságosan helyet adni, a Facebook-os és webes regisztráció iránt akkora volt az érdeklődés, hogy a szabad helyek 8 perc (!) alatt elkeltek. A repülőtér kerítésén kívül, a vecsési határban és a XVIII. kerületi hangfogó tetején, az ún. spotter-dombon is többezer érdeklődő próbálta nyomon követni az óriásgép le- és felszállását. Becslések szerint legalább tízezer ember választotta a csodálatos nyári időjárásban a szabadtéri repülőnézéssel egybekötött piknikezést.

A Budapest Airport és a Lufthansa ezúton is szeretné köszönetét kifejezni mindazoknak a hatóságoknak, a légiforgalmi irányítástól kezdve, a katasztrófavédelem repülőtéri tűzoltóin át egészen a rendőrség repülőtéri és Pest megyei szolgálatáig mindenkinek, akik munkatársaikkal együtt hozzájárultak a Lufthansa Airbus A 380-as budapesti programjának zavartalan lebonyolításához. Felejthetetlen élményt szereztek a repülés szerelmeseinek és az egyszerű érdeklődőknek egyaránt.

Liszt Ferenc minden mennyiségben

Nagyszabású zongorakoncert-sorozattal lepte meg a Budapest Airport az utazókat a SkyCourt területén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A világhírű magyar zongorista-zeneszerző születésének 200. évfordulóján a Művészetek Palotájának szervezésében fiatal zongoristák szólaltatták meg Liszt műveit a SkyCourt galériáján.

Kétóránként váltották egymást a SkyCourt galériáján felállított hangverseny-zongora mellett a Liszt Ferenc Zeneakadémia zongora- szakos hallgatói. Egy-egy fiatal művész félórás koncerten mutatta be, hogy számára mit jelent Liszt Ferenc életműve, hogyan szólalhat meg a több mint egy évszázada született zenemű egy hamisítatlan XXI. századi környezetben: a repülőtéren. A Budapest Airport a Művészetek Palotájával közösen valósította meg a Liszt-koncert sorozatot. Mindez egyúttal egy másik, egyszerre művészeti és idegenforgalmi Liszt-projekt főpróbája is volt: a MÜPA utazási irodákkal együtt tematikus Liszt-csomagot állított össze és a Budapest Airport egy-egy repülőtéri koncert megszervezésével válik az utazás záróakkordjává a jövőben.



A fiatal zongoristák október 22.- én szombaton 10.00 órától kezdve két óránként váltották egymást a SkyCourt galériáján felállított Steinway versenyzongora mögött, amely köré Liszt Ferenc személyét felidéző plakettek, emléktárgyak kerültek. Az előadók sorrendben: Váradi László (16 éves), Vadászi István (24 éves) és Gyöngyösi Ivett (18 éves) hallgató voltak.

Airport Forum a SkyCourtban

Budapesten tartotta meg idei ülését az Airport Forum. A nemzetközileg is elismert légiközlekedési szakember, Herbert Hess nevéhez köthető nívós szakmai találkozón évről évre európai repülőterek vezetői találkoznak és cserélnek eszmét a légikikötőket érintő legújabb fejlesztésekről és kihívásokról. A budapesti találkozónak nagy sikere volt, közel 60 vendég fordult meg a rendezvényen két nap alatt.

Az Airport Forumon hagyományosan kiemelt szerep jut a vendéglátó országnak és repülőtérnek. Jost Lammers vezérigazgató, Kam Jandu légiközlekedési igazgató, valamint Stephan Schattney BUD Future igazgató tartott előadást. Beszédet mondott emellett Limburger Lóránt, a Malév megbízott vezérigazgatója, illetve Dr. Kállai Éva, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Légi- és Vízi közlekedési főosztályvezető-helyettese. A szakmai fórumon több nagy nyugat-európai repülőtér vezetője is részt vett, illetve technológiai és innovációs gyártók tartottak kiállítást a legfrissebb fejlesztésekről. Összességben nagyon sikeres szakmai találkozót bonyolított le a Budapest Airport, pontosabban a légiközlekedési marketing csapat. A helyszín is kiemelkedő volt, hiszen a SkyCourt frissen átadott konferencia- központjának ez volt az első „éles próbája”. A 100 fős konferencia központot éppen a rendezvény előtt adta át az ingatlangazdálkodási igazgatóság.

Irány a müncheni Expo Real!

Nagy sikerrel szerepelt a Budapest Airport a müncheni Expo Real ingatlanos kiállításon a Budapest Business Régió közös standján. A repülőtér a dél-budapesti körzet egyik vezető befektetője, a következő másfél évtizedben akár 300 millió eurónyi befektetést is megvalósíthat a Budapest Airport saját területén mind az irodai, mind a kereskedelmi beruházások területén.

A Budapest Airport vált a gazdasági fejlődés és munkahelyteremtés éllovasává a főváros és Pest megye déli részén. Ezzel az üzenettel érkezett a Budapest Airport a müncheni Expo Real-ra, a kontinens legnagyobb ingatlanfejlesztői kiállítására. 2007 óta a Budapest Airport nem kevesebb, mint 220 millió eurót fektetett be, a beruházások központi eleme a SkyCourt (Égi Udvar), a 2-es terminál új, 28 000 négyzetméteres központi csarnoka.

Ennek révén a Budapest Airport a gazdasági fejlődés katalizátorává vált közvetlenül a repülőtéren és a hozzá közvetlenül kapcsolódó területeken. A Magyar Posta nemrég felavatott repülőtéri Nemzetközi Kicserélő Központjának átadását követően megkezdődött az új Cargo City fejlesztése a 2-es terminál közelében, kiváló légi és természetesen közúti összeköttetést kínálva. Ez utóbbit támasztja alá a tény, hogy a Budapest Airport 1000 kilométeres vonzáskörzetében (ez számít a szállítmányozásban rentábilis közúti kapcsolatnak) nem kevesebb, mint 20 különböző európai ország található. A Cargo City első lépcsőjében jövő tavasszal kezdődik egy 11 000 négyzetméteres raktár és a hozzá kapcsolódó 4 500 négyzetméteres irodai rész építése.

A Budapest Airport tervei között szintén szerepel egy, a 2B terminállal közvetlen összeköttetésben álló, 3 vagy 4 csillagos kategóriájú szálloda megépítése. A jelentős konferencia-kapacitással tervezett hotel megépítésébe a Budapest Airport profi ingatlanfejlesztő céget vonna be, míg a szálloda működtetését egy nemzetközi hotel láncra bízná. A szálloda legfelső emeletén a tervek szerint egy exkluzív panoráma-étterem épülne, hatalmas ablakokkal, amelyekből a vendégek éjjel-nappal követhetnék a repülőtér nyüzsgő életét. A 2-es terminál közelében egyébként a Budapest Airport egy komplett irodapark létrehozását is tervezi.

René Droese, a Budapest Airport ingatlanfejlesztési igazgatója Münchenben így nyilatkozott: “Nemrégiben fejeztük be a repülőtér területén a hosszú távú fejlesztési övezetek kijelölését, ezeknek a klasztereknek a fejlesztését összhangba hoztuk a repülőtér egyéb fejlesztési terveivel. Éppen ezeket a részletes terveket mutatjuk most be Münchenben az Expo Real kiállításon. Ezek között szerepel egy vegyes kereskedelmi- és irodai jellegű fejlesztés a repülőtér déli oldalán, ahová például a légitársaságok irodái költözhetnének be egymás után. A Wizz Air júniusban költöztette át a repülőtérre a teljes magyarországi irodáját, jövő nyártól pedig a Malév mintegy 600 főnyi irodai alkalmazottja költözik fokozatosan át a repülőtéri D-porta közelében lévő három irodaépületbe, amelyek felújítása már el is kezdődött.”

A Budapest Airport számításai szerint a következő tizenöt évben csak a repülőtéren és a közvetlen környékén mintegy 300 millió eurónyi fejlesztés valósulhat meg, ami akár tízezer új munkahely létrejöttét jelenti a dél-budapesti régióban. Egy, a szegedi tudományegyetem által készített friss elemzés kimutatta, hogy minden egy millió főnyi utasszám növekedés 1340 új munkahely létrejöttét eredményezi a repülőtéren és a légiközlekedéshez közvetlenül kapcsolódó szolgáltatásokban. Egy másik számítás szerint pedig minden egyes új munkahely a repülőtéren további hármat generál a “városban” – pontosabban az idegenforgalomban, a vendéglátásban, a szolgáltatások, a közlekedés és a szállodaipar területén. A Budapest Airport az idei évre 8,7 millió utast prognosztizál és 86 000 tonnányi légi teheráru kezelésére számít.

Vigyen magával egy szeletet Magyarországból!

Fedezze fel a „Magyar ajánlatok”-at a SkyCourtban, ahol a színes termékkínálat felidézi Önben Magyarországot! A SkyCourt tranzit területén lévő „Magyar ajánlatok” sziget mutatja be az üzletekben és éttermekben található magyaros termékeket és menüket, melyekből kedvükre válogathatnak az utasok.

A Turizmus világnapján, szeptember 27-én, a „Magyar ajánlatok” sziget adott helyet az ez alkalomból rendezett zenei bemutatónak, mialatt Jost Lammers vezérigazgató és Kam Jandu légiforgalmi üzletág-igazgató kedveskedett csokoládéval az utasoknak.



Keresse a „Magyar ajánlatok”-at repülése alkalmával, és vigyen haza Ön is egy szeletet Magyarországból!