Új buszparkolási rend a 2. Terminálon! *** Megváltozott mobilpult használati rend *** Budapest Airport: bérlőt keres az új irodaházba *** Új szolgáltatás a gyorsító sáv *** Facebookon a repülőtér: túl a tízezer like-on! *** Új jegyeladási pult - Menzies *** Új jegyeladási pult - Celebi *** Sima átállás a 2. Terminálra *** Elindult az Air France lyoni járata *** 75 éves a Budapest-Prága légijárat *** Helsinki fehér éjszakák a Blue1 légitársasággal! *** Újabb Ryanair-járat startolt Budapestről: Billund, Dánia *** Budapest-Zágráb a Qatarral *** 2A Terminál felújítva! *** ASQ: ismét a legjobbak között *** GO 4 TRAVEL utazási iroda és ASM pult nyílt *** Elindult a környezetbarát repülőtéri autómosó *** Parkolás kényelmesen, nyaraláshoz igazítva! *** Új Unicum Szilva a repülőtéren – közös promóció júliusban a Zwack Unicum Nyrt., a Heinemann Duty Free és a Budapest Airport együttműködésével
Új buszparkolási rend a 2. Terminálon!
Az elmúlt napokban számos észrevétel érkezett hozzánk a Budapest Airport 2. Terminál előtti úthálózat fejlesztése és átépítési munkálatai miatt. Ezek átmenetileg érintik a nagyméretű járművek forgalmát, így a buszos be- és kiszállítás rendszerét is.
|
|
A terminálok közvetlen buszos megközelítése az új beléptető rendszer üzembe helyezése után válik ismét lehetővé, ez várhatóan idén augusztus-szeptemberben történik meg.
Még egyszer szeretnénk elnézést kérni az esetleges kellemetlenségekért, amit az átmeneti intézkedéssel okozunk és reméljük, hogy az újonnan kijelölt helyeket a rövidtávú parkolóban önök is megfelelőnek találják.
 Kérem kattintson a képre a nagyításhoz! |
Megváltozott mobilpult használati rend
2012. május 31-én a Budapest Airport Zrt. a MUISZ vezetőségével történt egyeztetetés során megállapodott a 2012-es nyári szezontól érvényes repülőtéri mobilpult használati rendről, melynek részleteit az alábbiakban olvashatják:
A 2. Terminál kapacitását figyelembe véve alakítottuk ki a 2012-es nyári szezontól érvényes mobilpult használati rendet, mely reményeink szerint az utazási szakma megelégedésére szolgál majd.
• A tavalyi évhez hasonlóan a 2B Terminál galéria szintjén (SkyCourt felé eső fele) 2 db mobilpultot biztosítunk az irodák részére.
• A 2B Terminál galéria másik oldalán található épített pultot az irodák használhatják csoportok indítására.
• Amennyiben az időjárás lehetővé teszi, a 2B Terminál előtti területen is lehetséges az utasok fogadása, utazási okmányok kiosztása. A mobilpultokat a két ajtó közötti területen a fal mellől lehet elvinni és kérjük, hogy a használat befejeztével partnereink a mobilpultokat oda helyezzék vissza.
• Az 2B Terminál érkezési szinten továbbra is biztosított a mobilpult kihelyezés és a vendégek fogadása.
• A kialakult új helyzetre való tekintettel 2. Terminál kapacitása maximálisan ki lesz használva, ezért az 2B indulási szinten a továbbiakban a mobilpultok használata nem engedélyezett.
• A 2A Terminálon a mobilpultok használata az indulási szinten az arra kijelölt részen engedélyezett.
A csoportokat indító chartereztető kollégák számára a mobilpultokat továbbra is díjmenetesen biztosítjuk.
Az alábbi képgaléria pontosan megmutatja a mobilpult használat lehetséges helyszíneit.
2B Terminál galéria szint (SkyCourt felé eső fele)
|
|
2B Terminál galéria szint, épített pult
|
|
|
2B Terminál előtti terület
|
2B Terminál érkezési szint
|
A 2A Terminál indulási szint
|
Budapest Airport: bérlőt keres az új irodaházba
Elkészült az első a repülőtéri Malév-irodaházak közül. A Budapest Airport eredetileg a nemzeti légitársaság számára újíttatta fel az irodaházat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, csakhogy időközben a leendő bérlő megszűnt. A háromemeletes épület felújításához tavaly fogott hozzá a repülőtér üzemeltetője és a megállapodás szerint már az idei nyártól fokozatosan ide költözött volna a Malév teljes vezetése és az irodai dolgozói. A Budapest Airport most új bérlőt keres.
|
A három egymás mellett álló irodaházat eredetileg a nyolcvanas évek elején építették a Malév számára – az akkori technológiai színvonalon. A Budapest Airport által megrendelt felújítási tervek győzték meg a Malév vezetését, hogy érdemes a vállalat teljes központját visszaköltöztetni a repülőtérre a Lurdy-házból. A beköltözés a légitársaság számára szerény becslések szerint is mintegy két év alatt megtérülhetett volna, hiszen ezzel közelebb kerültek volna a tényleges üzemelés helyszínéhez. A most elkészült létesítmény az egyharmadát teszi ki az összesen 10 000 négyzetméternyi irodaterületnek, amelybe a megszűnt nemzeti légitársaság munkatársai költöztek volna. A szintén a Malév által kibérelt másik két ugyanolyan irodaház felújításába már bele sem fogott a Budapest Airport.
A felújított épület érdekessége, hogy nem csak Magyarországon, hanem a régióban is elsőként kapta meg az ún. BREEAM környezetvédelmi minősítést úgy, hogy nem újonnan épített „zöldmezős” beruházásról volt szó, hanem egy már meglévő épület átépítéséről. A BREEAM a világ legelismertebb és legszélesebb körben használt tanúsítás, ami nemcsak a kész épület energiahatékonyságát, hanem a felhasznált anyagokat és még az építkezés környezeti hatásait is figyelembe veszi. Az érdeklődők jelenleg az épület földszintjén kialakított mintairodákban tekinthetik meg, mit nyújthat egy ilyen repülőtéri ingatlan, bővebb tájékoztatás a property@bud.hu e-mail címen kérhető.
„Továbbra is optimisták vagyunk, bár el kell ismerni, hogy a magyar ingatlanpiac mélyrepülése nem ért véget és ahogy látom, tovább zsugorodik.” – mondta el René Droese. A Budapest Airport ingatlangazdálkodási igazgatója hozzátette: „Szeretnénk a most átadott épületbe mihamarabb új bérlőt találni. Természetesen, ha megismerjük egy potenciális bérlő speciális igényeit, akkor akár a másik két épület felújításához is hozzáfogunk, az új partner igényei szerint.”
Bővebben a BREEAM minősítési rendszerről (forrás: breeam.hu):
BREEAM (BRE Environmental Assessment Method) módszerét Nagy-Britanniában kezdték kidolgozni 1990-ben. Az eredetileg csak a szigetország területén alkalmazható eljárás mára világszerte elérhetővé vált. Ezzel, mint az épületek tekintetében a legelőször kidolgozott és a legszélesebb körben használt környezetvédelmi minősítési módszer piacvezető pozícióba került. Eddig mintegy 116.000 épületet kapott BREEAM-igazolást, és több mint 714.000 továbbit regisztráltak.
A nagy körültekintéssel kidolgozott minősítési rendszer lényege nem pusztán a környezetvédelmi kategóriák létrehozása volt. Olyan gyakorlati szempontokat gyűjtöttek rendszerbe, amelyek a projektek teljes megvalósítási folyamata és életciklusa válik mérhetővé és összehasonlíthatóvá fenntarthatósági szempontból. Alkalmazásával tényszerűen írható le az egyes épületek környezetre gyakorolt hatása, és ezzel a módszerrel nemzetközi szinten is összehasonlíthatóvá váltak az egyes projektek.
Új szolgáltatás a gyorsító sáv
A Budapest Airport újabb minőségi szolgáltatást vezet be utasai számára július 1-től: a gyorsító sávot (Fast Track Lane – angolul). A szolgáltatás valamennyi utas számára elérhetővé válik egyéni döntés vagy légitársasági jogosultság alapján.
A gyorsító sávot valamennyi prémium szolgáltatásra jogosult utas igénybe veheti, ha a légitársaság erről tájékoztatja a Budapest Airportot, a korábbi Priority Lane szolgáltatáshoz hasonlóan, amit június 30-ával megszüntet a repülőtér. A gyorsító sáv hozzáférhető valamennyi turista osztályú jeggyel vagy a diszkont légitársaságoknál vásárolt jeggyel utazók számára is, ha – hasonlóan a fapadosoknál bevezetett elsőbbségi beszállításhoz – megvásárolják ezt a szolgáltatást július 1-től a 2A és a 2B Terminálon lévő három eladóhelyen vagy az interneten. Akár a késésben lévők, vagy olyanok, akik egyetlen percet sem szeretnének sorban állni az utasbiztonsági ellenőrzésnél, mindkét terminálban az indulási szinten vásárolhatnak gyorsító sáv vouchert. A SkyCourt utasbiztonsági területein, mind a két oldalon egy-egy folyosót nyit meg a Budapest Airport a gyorsító sávon haladók számára, egy-egy folyosót pedig a légitársaságok személyzete, a pilóták és az utaskísérők, illetve a többi repülőtéri dolgozó számára. A fennmaradó 9 folyosót a többi utas veheti igénybe.
„A Budapest Airportnak is reagálnia kellett a légitársaságok megváltozott összetételére és a folyamatosan változó utazási igényekre. Ezért vezetjük be a gyorsító sáv névre keresztelt új szolgáltatásunkat” – hangsúlyozta Kam Jandu. A Budapest Airport légiközlekedési igazgatója hozzátette: „Jelenleg személyes találkozókon tájékoztatjuk a légitársaságokat ennek az új, minőségi szolgáltatásnak a részleteiről, amit július 1-től vezetünk be. Jelenleg folyik a repülőtéri munkatársak felkészítése, hogy mely légitársaságok kívánják ezt a szolgáltatást biztosítani utasaiknak. Május 30. óta valamennyi légitársaság a 2 Terminálról indul és nem tapasztaltuk, hogy nőttek volna a sorok az utasbiztonsági ellenőrzésen. Ezzel együtt, biztos vagyok abban, hogy a nyári csúcsforgalom idején az utasaink hamar megkedvelik ezt az új lehetőséget, különösen azt követően, hogy már az internetes jegyvásárlás menüjébe is bekerülhet ez az opció több légitársaságnál.”
Facebookon a repülőtér: túl a tízezer like-on!
A Budapest Airporté lett Európa egyik legnépszerűbb repteres Facebook-oldala. A magyar főváros repülőtere 2010 elején indította el közösségi oldalát, ami mára az egyik legnagyobb és leglátogatottabb Facebook oldal lett az európai repülőterek között.
|
Szinte pontosan két és fél évvel indulása után, 2012. június közepére elérte a 10 000-es létszámot a Budapest Airport Facebook-oldal követőinek tábora. Ez az európai repülőterek között (ha az utasforgalmat is figyelembe vesszük) páratlan teljesítmény, Budapestet csak néhány, több tízmilliós utasszámú nagy nyugat-európai légikikötő előzi meg. A Budapest Airport Facebook-oldal népszerűsége a régión belüli összehasonlításban is kiemelkedik. Mögötte a második helyen, 30 %-kal lemaradva az osztrák főváros repülőtere áll. A repülőtér Facebook-rajongók mintegy 80 %-a Magyarországról, ennek is a fele pedig a fővárosból kattint.
Bár a tagok száma alig néhány nappal ezelőtt érte el a tízezret, ez a létszám már elegendő ahhoz, hogy hétről hétre ennek sokszorosához, több tízezer emberhez juthassanak el a budapesti repülőtér hírei és fotói. A legkedveltebb tartalmak természetesen a repülőtér életét bemutató fotósorozatok, a Budapesten megforduló különleges repülőgépekről készült fotók és videók valamint a legfrissebb légitársasági ajánlatok. A közösségi oldal üzemeltetése nagyon gyors reakciókat igényel a repülőtér marketing- és kommunikációs csapatától: egy-egy hír vagy képes beszámoló „életciklusa” alig néhány óra. A változó igényekre is gyorsan kell válaszolni, a Budapest Airport két év alatt máris kétszer hajtott végre „fazonigazítást” saját Facebook-oldalán – követve a felhasználói igényeket és a legújabb elektronikus design-trendeket.
A közösségi oldal egyúttal igen keresett információs felület is egyben. A tavalyi év két kiemelkedő repülőtéri eseményének idején, így márciusban a SkyCourt megnyitóján, valamint októberben a Lufthansa Airbus A380-as típusú óriásgép érkezésekor is rekordszámú érdeklődő figyelte a Budapest Airport Web 2.0-ás oldalát.
A repülőterek üzemeltetői az utóbbi években fedezték fel a közösségi oldalakban rejlő lehetőségeket. A Facebook segítségével nem csupán kereskedelmi akciókat tudnak hatékonyan lebonyolítani; az oldalnak aktív szerepe van az ügyfelekkel, vagyis az utasokkal való még közvetlenebb kapcsolattartásban. A közösségi média emellett rajongói csoportok toborzására is alkalmas, a fotók, beszámolók révén a légiközlekedés és a repülőtér mindennapjai minden eddiginél közelebb kerülhetnek a repülés szerelmeseihez.
Parkolás kényelmesen, nyaraláshoz igazítva!
Tengerparti nyaralásra utazik a családjával vagy városlátogatásra a barátokkal? Parkoljon a legkényelmesebben szinte a repülőjárata mellett!
|
A Budapest Airport T2-es terminálja mellett közvetlenül elhelyezkedő hosszú távú parkoló kínálja a legkényelmesebb parkolást utazásához. A behajtást követően pár perccel már bőröndjeikkel együtt csekkolhatnak be a 2A vagy 2B terminálok csomagfeladási pultjainál, ezzel is időt takarítva meg a gép indulása előtt.
A kedvező parkolási díjakat pedig nyaralásához igazítottuk, hogy több maradjon az utazásra. 8 nap parkolás a T2 terminál hosszú távú parkolójában csak 9 990 Ft.
A teljes díjtáblázatért kattintson ide.
Sima átállás a 2. Terminálra
„Mintha mindig is így működött volna!” - jegyezte meg az átállás reggelén egy repülőtéri dolgozó, miután lement a szokásos reggeli csúcs a Budapest Airport 2. Terminálján, ahonnan először indult egyszerre valamennyi diszkont és hagyományos légitársaság hajnali járata.A reggel 6 és 7 óra közötti időszakban 9 ún. low-cost és 2 hagyományos légitársaság gépe indult, összesen 1780 utassal a 2. Terminálról.Reggel 06:09 percet mutatott az óra, amikor a Wizz Air magyar diszkont légitársaság London Luton repülőterére tartó Airbus A320-as típusú gépe rövid nekifutás után a levegőbe emelkedett a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtér 1-es futópályájáról. Ebben nem is lenne semmi különös, de a HA-LWP lajstromjelű Wizz Air gép most először nem a „régi” 1, hanem a 2B Terminálról indult és az utasok is ott szálltak be. Két percre rá startolt a Wizz Szicíliába, Cataniába tartó járata, majd újabb két perc elteltével a Ryanair Belgiumba, a Brüsszeltől délre fekvő Charleroi-ba tartó gépe emelkedett a magasba. A reggeli csúcsidőszak első órájában 1780 induló utast kezelt a 2. Terminál – különösebb fennakadás nélkül.
A Budapest Airport tegnap este indította és fogadta az utolsó járatokat a történelmi 1. Terminálon, ahonnan az utolsó induló gép a Germanwings stuttgarti járata volt, míg az utolsó érkező repülő a Wizz Air W6 2342-es járatszámú római járata volt, amely egészen pontosan 23.48-kor állt be az épület elé – hosszú időre utoljára. Az utasok távozása és a csomagok kirakodása után a gépet átvontatták a 2B Terminál forgalmi előterére, ahol a ma reggel felkelő nap sugarai már mind a hat jellegzetesen lila-pink festésű Airbus A320-ast megvilágíthatták. Utoljára 2012. február 3-án délután álltak itt ilyen katonás rendben egyetlen légitársaság gépei, amikor a csődbe ment Malév-flotta az utolsó út előtt felsorakozott. Éppen a nemzeti légitársaság csődje, valamint a repülőtérre kivetett példátlanul magas telekadó vezetett oda, hogy a Budapest Airport kénytelen volt bezárni a ferihegyi 1. Terminált. A „régi” repülőtéri forgalmi előtér betonján csak a teherszállító repülőgépek (cargo) valamint a magán kisgépek és a business jetek maradtak az ún. GAT-terminálon (General Aviation Terminal).
A Budapest Airport az 1. Terminált lezárta a nagyközönség előtt, csak a megszűnt kereskedelmi egységek munkatársai pakoltak az épületben, a megmaradt készleteket szállították át a 2. Terminálon lévő raktárakba vagy vissza a telephelyre, valamint elkezdték a bútorok, a vendéglátóhelyek berendezéseinek leszerelését. A tervek szerint június végére az 1. Terminált végleg „hibernálják”, az épületet a rendőrség és a repülőtér alkalmazottai őrzik, kordonnal zárják körbe, a minimálisan szükséges fűtés-hűtés-szellőztetés mellett természetesen lesz rendszeres karbantartás és takarítás is. Az épületet és berendezéseit olyan állapotban tartja a Budapest Airport, hogy a terminál – szükség esetén – akár két-három héten belül újra indíthat és fogadhat utasokat és repülőgépeket. A repülőtéri cég becslései szerint négy-öt éves kényszerszünet következik az 1. Terminál életében.
A ferihegyi 1. Terminált 1939-ben tervezte ifj. Dávid Károly, azonban a félig kész épület 1944-ben romba dőlt a légitámadások következtében. A háború utáni újjáépítésben szerencsére az eredeti tervek alapján állították helyre a terminált, amelyet 1950. május 7-én adtak át a forgalomnak. A 2A Terminál átadása, vagyis 1985 októbere után a külföldi légitársaságok maradtak az 1-esen, a Malév az új épületet használta. 1998 decemberében a 2B Terminált is átadták a forgalomnak. 1999 májusától a koszovói albán-szerb konfliktus miatt a Jugoszlávia elleni légitámadások idejére a NATO-hadműveleteket támogató amerikai Ohiói Nemzeti Gárda KC-135-ös légi tartálygépei állomásoztak az 1. Terminál előterén. 2003 és 2005 között az eredeti tervek szerint újították fel az 1. Terminál épületét, amelyet a szárnyak között két modern indulási- és érkezési épületrésszel egészítettek ki. A Budapest Airport végül 2012. május 29-én kényszerült az 1. Terminál bezárására.
Elindult az Air France lyoni járata
Harmincöt fokos melegben, pontosan 12.34 perckor ért a betonra az Air France új, lyoni járatának első repülőgépe. A történelmi jelentőségű járatot az Air France Brit Air nevű leányvállalatának Bombardier CRJ-1000 típusú, száz személyes gépe teljesítette.Rekkenő hőség és számos érdeklődő fogadta a ferihegyi betonon az Air France új, lyoni járatát, amely néhány perccel a kiadott menetrend előtt, példás pontossággal érkezett Budapestre. A járat történelmi fontosságát részben az is adja, hogy eddig csak a francia fővárossal volt közvetlen légi összeköttetése Budapestnek. Mostantól Franciaország második legfontosabb városa, a gazdasági és turisztikai szempontból is kiemelkedő jelentőségű Lyon is felkerült a Budapest Airport járatainak választékába.
A nyári idegenforgalmi szezon elején egyelőre heti két alkalommal, kedden és csütörtökön, szeptember 22-től pedig már szombaton is közlekedik az Air France lyoni járata az alábbi menetrend szerint:
Június 19. - Július 17.
Július 17. – Augusztus 30.
Augusztus 30. – Szeptember 22.
2012. szeptember 22-től egy harmadik járat is indul hetente a lyoni Saint-Exupéry repülőtérről:
„Valódi öröm a számomra, hogy bejelenthetem a magyarországi útvonalhálózatunk bővítését. A heti harmadik járat beindítása jelzi, hogy mennyire komolyan bízunk az ország gazdaságában és hogy az Air France is hozzájárul a Rhône Alpes régió és Budapest kapcsolatainak fejlesztéséhez” – jelentette ki Philippe Maudet, az Air France közép-európai központjának területi igazgatója.
„ Az új járat a lehető legjobb időzítéssel indul a nyári utazási szezon elején.” – hangsúlyozta Kam Jandu. A Budapest Airport légiközlekedési igazgatója hozzátette: „Évek óta dolgoztunk azon a francia kollégákkal az Air France-nál és a Brit Airnél, hogy a Franciaország szívének számító Lyon városa bekerülhessen az útvonalhálózatunkba. Ezért aztán külön öröm, hogy közös erőfeszítéseink eredményeként most itt, a budapesti betonon köszönthetjük az első lyoni járatot. Biztos vagyok abban, hogy mind az üzleti utazók, mind a turisták hamar megkedvelik ezt a járatot.
A lyoni járatot az Air France leányvállalata, a Brit Air üzemelteti kanadai gyártmányú, Bombardier CRJ-1000 típusú száz férőhelyes, két hajtóműves sugárhajtású gépeivel. A Brit Air légitársaságot 1973-ban alapították, nevét Bretagne angol nevének (Britanny) rövidítéséből kapta. A légitársaság székhelye a bretagne-i Morlaix repülőterén található, de Párizsból (Orly és Charles de Gaulle) és Lyonból is közlekednek gépei. A Budapest-Lyon járat számos átszállási lehetőséget kínál a kedvelt dél-franciaországi üdülőhelyekre is.
75 éves a Budapest-Prága légijárat
Tűzoltó vízsugaras köszöntés, retro-festésű ČSA -Boeing 737-500-as, ajándék torta a betonon. Így ünnepelte a Budapest Airport és a ČSA cseh légitársaság, hogy pontosan háromnegyed évszázaddal ezelőtt indult meg a rendszeres légiforgalom a magyar és a cseh főváros között.Pontosan 13.03 perc volt a helyi idő május 23-án, amikor az évfordulós járat mintaszerű leszállással megérkezett a budapesti betonra. A ČSA cseh légitársaság Boeing 737-500-as gépe a hatvanas-hetvenes éveket idéző régi festési minta szerint és az igazán retró „Československé Aerolínie” felirattal az oldalán gurult be a 2. Terminál előterére. A beton határán a Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatóság két vadonatúj, rikító sárga festésű Rosenbauer tűzoltókocsija köszöntötte az immár hagyományosnak számító vízsugaras diadalívvel.
A 38-as állóhelyre beguruló Boeing fedélzetéről az utasok távozása után lejött a személyzet is egy csoportkép erejéig, no meg hogy átvegye Kam Jandutól, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatójától az erre az alkalomra rendelt különleges tortát. Az ajándékot a cseh légitársaság és a személyzet nevében Jiři Marek, a ČSA cseh légitársaság kereskedelmi elnökhelyettese vette át.
A betonon megtartott rövid ceremónia után – már a 2. Terminál épületében – Kam Jandu méltatta a ČSA cseh légitársaság és a prágai járat szerepét a Budapest Airport életében. Mint mondotta, „…Az ismert budapesti fejlemények miatt kétségkívül felértékelődött a prágai desztináció a kínálatunkban, amit jól jelez, hogy vannak napok, amikor nem kevesebb, mint öt járat közlekedik a magyar és a cseh főváros között. Továbbra is megbízható, stabil partnerként tekintünk a cseh nemzeti légitársaságra és kívánunk nekik újabb sikeres 75 évet Budapesten!”
Jiři Marek, a ČSA cseh légitársaság nevében kifejtette: ”Budapest egyike a legfontosabb desztinációinknak, ami jól tükrözi a hagyományosan szoros cseh-magyar gazdasági és idegenforgalmi kapcsolatok jelentőségét. A jövőben azt is szeretnénk kidomborítani, hogy Prága egy sor más európai irányba is kínál átszállási lehetőséget, így például Oroszországba és a Baltikum irányába, amelyek jelenleg nehezebben érhetőek el Budapestről.”
Itt megtekintheti a ČSA cseh légitársaság útvona lhálozatát. Elérhetőségeinket alább találhatja. Ha bármi kérdése lenne, forduljon hozzánk bizalommal! c/o AVIAREPS Hungary Ltd. Váci út 76. 1133 Budapest Hungary Email: csa.hungary@aviareps.com Tel: +36 1 411 3888
Helsinki fehér éjszakák a Blue1 légitársasággal!
Június 2. óta már két finn légitársaság repül Finnországba Budapestről. A Blue1 légitársaság Boeing 717-es (korábban DC-9, illetve MD-87) típusú gépe hetente szombatonként, a nyári csúcsidőszakban pedig szerdánként is közlekedik.
|
Négyévnyi szünet után ismét Budapesten köszöntheti a Budapest Airport a Blue1 finn légitársaság elegáns kék-fehér festésű, 115 személyes gépeit a 2A Terminálon. A nyári menetrendi időszakban szombatonként fordulnak meg a gépek Budapest és Helsinki között, ezt egészíti ki július 4. és augusztus 8. között még egy szerdai járatpár. Mindként napon 17:55-kor érkeznek a járatok és 18:35-kor indulnak vissza a magyar fővárosból. A jelenlegi tervek szerint a Blue1 gépei szeptember 29-ig közlekednek és a nyári szezon elején éppen jó időben indulnak ahhoz, hogy élvezhessük a csodálatos finn fehér éjszakákat, amikor egész éjjel nem megy le a nap Helsinki egén. Már csak ezért a különleges élményért is érdemes ellátogatni Finnországba.
A Blue1 visszatérőnek számít Budapesten, hiszen gépei már közlekedtek Budapestre 2007 és 2008 között. Most, a nyári menetrendi időszakban a Blue1, amely az SAS regionális leányvállalataként kezdte működést, turista-csalogatónak szánja a budapesti járatot. A Blue1 a Lufthansát is tömörítő Stra Alliance légitársasági szövetség tagja, jelenleg 15 gépes flottát üzemeltet, amelyeknek döntő többsége a két osztályos elrendezésű (business-turista) Boeing 717-es. A Blue1 járataira a blue1.com weboldalon lehet jegyet vásárolni.
„Örömmel üdvözöljük ismét a Blue1 légitársaságot Budapesten” – jelentette ki az első járat érkezése alkalmából Kam Jandu. A Budapest Airport légiközlekedési igazgatója hozzátette: „A Blue1 nagyon jó menetrendi időben repül Helsinki és Budapest között, ráadásul nagyszerű átszállási lehetőségeket biztosít Helsinkiből Skandinávia más városaiba is.”
Janne Hattula, a Blue1 kereskedelmi vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta: „Őszinte öröm a számomra, hogy visszatérünk Budapestre, amely kiválóan illeszkedik az ún. Summer Collection kínálatunkba. Az idén nyáron egy sor új járatot indítottunk Skandiáviában, ezen kívül két nyaraló-desztinációra is repülünk, Budapest ezek közül az egyik.”
Az 1998-ban alapított Blue1 az elmúl évben nem kevesebb, mint 1,6 millió utast szállított. Az SAS és a Stra Alliance rendszerén keresztül nemcsak Észak-Európába, hanem a tengerentúlra, az Egyesült Államokba és Ázsiába is kínál kényelmes átszállási lehetőségeket.
Újabb Ryanair-járat startolt Budapestről: Billund, Dánia
Május 16-a óta újabb Ryanair-járat gazdagítja a Budapest Airport útvonal kínálatát: az ír diszkont légitársaság hetente három alkalommal repül a Billundba. A dániai kisváros a Lego-gyár központjaként, valamint az itt található LEGOLAND® park révén vált ismertté szerte a világban.Mostantól szerdán, pénteken és vasárnap 13.20-kor indul Budapestről a dániai Billund repülőterére a Ryanair jól ismert Boeing 737-800 típusú repülőgépe. Az első járat budapesti indulását a Budapest Airport a hagyományos szalagátvágással, a személyzetnek átadott különleges Lego-tortával és az immár szintén hagyománynak számító tűzoltó vízsugaras köszöntéssel üdvözölte. A Ryanair személyzetének a különleges tortát Patrick Bohl, a Budapest Airport járatfejlesztési vezetője adta át a ferihegyi betonon, közvetlenül az indulás előtt. A mostani billundi járattal összesen harmincra emelkedett a Ryanair által Budapestről repült desztinációk kínálata.Katarzyna Gaborec, a Ryanair közép-kelet európai kereskedelmi- és marketing vezetője az új járat indulása alkalmából kijelentette: „ A Ryanair nagy örömmel indítja útjára az új billundi járatot Budapestről. A nyári menetrendi időszakra ezzel még nagyobb választékot kínálhatunk magyar utasainknak. Különösen a gyermekes családoknak jelenthet olcsó és mégis felejthetetlen élményt egy közösen eltöltött hétvége a Ryanair járatával a dániai LEGOLAND® parkban. Azt javasoljuk, hogy minél előbb foglalják le garantáltan üzemanyagpótdíj nélküli repülőjegyüket a ryanair.com weboldalon.”
Kam Jandu, a Budapest Airport légiközlekedési igazgatója hozzátette. „Bizonyos vagyok abban, hogy a Ryanair új, billundi járatát hamar megkedvelik az utasaink, hiszen különleges szépségű dán városkába juthatnak el mostantól Budapestről. Akár a LEGOLAND® parkban tett látogatás, akár egy hosszú hétvége Dániában éppolyan élményt ígér a magyar utazóknak, mint ahogy Budapestet is hamar megkedvelik a dán vendégek, különösen, hogy újabb közvetlen járat kezdte meg mostantól működését.”
Billund repülőtere nemcsak jelentős, évi 2,7 millió fős utasforgalmat bonyolít, hanem Dánia legnagyobb cagro repülőtere is egyben. 3,1 kilométeres futópályáján a világ legnagyobb gépei is leszállhatnak. A Ryanair budapesti járata 1 óra 50 perces repülés alatt teszi meg az utat Billundba. A LEGOLAND® park mellett sok más érdekesség található Billund közelében, így például a hagyományos dán vidéki életet és állattartást (élő álatokkal!) bemutató Karensminde múzeum vagy a Givskud Zoo szabadtéri állatkert. Bővebb információ a visitbillund.dk weboldalon található.
Budapest-Zágráb a Qatarral
Május 9-től a Qatar Airways-zel lehet Budapestről Zágrábba repülni, mivel eddig ezen az útvonalon a csődbe ment Malév repült.
|
Az öböl menti légitársaság megszerezte a magyar és a horvát főváros közötti utasszállítási jogokat, mivel sem magyar, sem horvát fuvarozó nem teljesít járatot Budapest és Zágráb között. Az ötcsillagos légitársaság gépe így a 12.15- ös budapesti leszállás után egy órával továbbrepül Zágrábba, majd onnan 16.05-re ér vissza, fedélzetén a horvátországi utasokkal. A Qatar Airbus 320-asa innen azután minden nap 17.05-kor repül tovább Dohába. Ezzel a megoldással az öböl menti légitársaság megnyitja a maga számára horvátországi piacot, másrészt jobban tud illeszkedni az üzleti utazók szokásaihoz, akik így még az elutazás napján is kora délutáni tárgyalhatnak a magyar fővárosban és még elérik a dohai gépet.
2A Terminál felújítva!
Véget ért a 2. Terminál két régebbi szárnyai közül az „A” oldal mintegy egy éven át tartó felújítása. A SkyCourt tavalyi átadása után a kivitelező KÉSZ rögtön hozzálátott a 2A és 2B Terminálok felújításához, amelynek célja az volt, hogy minőségileg és építészetileg a 2. Terminál mindhárom épülete egységes legyen.
|
Óriási eredmény, hogy folyamatos utasforgalom mellett sikerült teljesen megújítani a repülőtér 2A Terminálját. A SkyCourt tavaly márciusi átadása után „szinte még meg sem száradt a festék”, a kivitelező KÉSZ Építő Zrt. munkaterületbe vette a két korábban meglévő terminálépület, a 2A-t és a 2B-t. A SkyCourt megnyitásával ezek a létesítmények épületszárnyként funkcionálnak, amik a központi utasforgalmi csarnokhoz csatlakoznak. Tizenhárom hónapnyi alapos átalakítás után a KÉSZ az elmúlt hetekben fokozatosan adta át a munkaterületet a 2A Terminálon, habár az egy év alatt az folyamatosan üzemelt.
Az eredmény szemmel is jól látható: az épület belső tere megkapta a SkyCourtban is bevált, modern és kifejezetten szép, alumínium-csíkokból kirakott álmennyezetét. Más építészeti elemeket is átvett a 2A az új utasforgalmi csarnokból. Az elegáns üveg burkolatokkal és a lineáris fényáramlással a régi épület is az új fényében csillog. Emellett a természetes fény is nagy szerepet játszik: A kereskedelmi és az irodai területek átrendezésével ismét lehetővé vált a tetőablakokon át beáramló nappali fény mennyiségének növelése az utasforgalmi területeken.
További fontos, bár kevésbé látványos elem, hogy az épület teljes tűzvédelmi rendszere fel lett újítva. Ezúttal már ebben az épületben is a SkyCourtban debütált nagynyomású vízködös oltórendszer épült ki, valamint a légi oldal felőli homlokzati vízfüggöny, ami az előtéren keletkezett tüzektől védi az épületet. A felújítás sikeréhez a kollégák, a kereskedelmi bérlők, a földi kiszolgáló cégek, valamint a végig segítőkész hatóságok egyaránt hozzájárultak. Mellettük még az utasainknak tartozunk köszönettel, akiknek gyakran el kellett viselniük a felújítás kellemetlen hatásait.
ASQ: ismét a legjobbak között
Megérkeztek a legfrissebb, első negyedéves ASQ eredmények. A tavalyi év utolsó három hónapjához képest a kategóriák döntő többségében sikerült tovább javulnunk, egy sor szempont alapján pedig az élmezőnybe kerültünk a szegmensünkben. A cél, vagyis a 3,8-as átlag elérése, az első negyedévben sikerült, a 3,89-es eredmény a tavaly tavaszi adatnál 26 századdal lett jobb. Ismét jó eredményt sikerült elérnünk a Budapest Airport szolgáltatásait tükröző ASQ (Airport Service Quality) független és névtelen utas felmérésen. Az első negyedév átlaga 3,89 lett, ami azért fontos, mert az idén kitűzött cél a tavalyi éves átlag, vagyis a 3,8 megtartása.Az első három hónap eredménye alapján elmondható, hogy nagyon jól indult az év: tavaly ugyanekkor még csupán 3,63-as eredménnyel kullogtunk az európai mezőny után, jelenleg viszont az erős középmezőnyben, egy sor kategóriában pedig az élmezőnyben haladunk.
|
Az ASQ felmérésben résztvevő 57 európai repülőtér közül 14 általunk választott légikikötő alkotja azt a csoportot, amelyek eredményeit a sajátjainkkal rendszeresen összevetjük. A szegmentálás azért is fontos, mert így nagyjából egyforma méretű és adottságú repülőterek versenyezhetnek egymással. Ezáltal a saját kategóriánkban láthatjuk, hogy jelenleg hogy állunk a nemzetközi versenyben, miben vagyunk a legjobbak és mik azok a területek, amiket fejlesztenünk kell. A felmérésben ezúttal is 36 szempont alapján vizsgálták az utasok véleményét. Két helyen az élen végeztünk, az utasok szerint a boltok és az éttermek által kínált termékek és szolgáltatások ár/érték aránya Budapesten a legjobb.
Az eredménnyel egyébként nem csupán a szegmensében, hanem az európai élmezőnyben is végeztünk. Az utasok továbbra is magasan pontozták a repülőtér általános atmoszféráját, a könnyű tájékozódást a mosdók elérhetőségét és tisztaságát, ezeken a területeken is mind a szegmens, mind pedig az európai rangsor első harmadában helyezkedünk el. Az utasok számára kritikus terület, a biztonsági átvizsgálás ezúttal is jól szerepelt: az utasok minden kritérium alapján jobbnak értékelték a biztonsági és repülőtéri személyzet udvariasságát, segítőkészségét és alaposságát, mint a panelünkben lévő 14 reptér átlaga.
Nagyon fontos az ASQ eredmények teljesítése, hiszen a kitűzött cél, a 3,8-as mutató elérése része a bónuszszámítási rendszerünknek, és ha továbbra is sikerül hasonlóan magas színvonalú szolgáltatást nyújtani, vagyis ilyen eredményeket elérni, biztosan meglesz az idei célkitűzés.
GO 4 TRAVEL utazási iroda és ASM pult nyílt
Közvetlenül az 1-es terminál bezárását követően megnyitotta irodáját a GO 4 TRAVEL utazásszervező cég a 2B indulási csarnokában. Kedvezményes repülőjegyek értékesítése mellett népszerű és egzotikus nyaralások, városlátogatások, a téli szezonban pedig síutak teljes körű szervezésével áll az utazni vágyók rendelkezésére.
|
A repülőtérre való kijutáshoz pedig azonnal tudnak transzfert foglalni az utasok az AirportShuttleMinibusz, a Budapest Airport szerződött személyszállító partnerének pultjánál.
GO 4 TRAVEL nyitva tartás: minden nap 07:00 -22:00
Új jegyeladási pult - Menzies
A Terminál 1. bezárását követően a Menzies Aviation (Hungary) Fft. új jegyeladás pultja a 2/B terminál indulási szintjén található. Az alábbi légitársaságokkal kapcsolatban lehet hozzájuk fordulni:EasyJet, Jet2.com, Germanwings, Skywork, Tailwind Airlines, Pegasus, VIP Wings, LeadAir, Aer Lingus, Transavia, Small Planet, British Airways jegyeladás
Elérhetőségek: Tel.: 06 1 296- 8368, 06 1 296-8369
E-mail cím:bud.customercare@menziesaviation.com
|
Új jegyeladási pult - Celebi
A Terminál 1. bezárását követően a Celebi Kft. új jegyeladás pultja a 2/B terminál indulási szintjén található. A Celebi Ground Handling Hungary Kft. új „Ticketing és Platinum Service központot” nyitott a Liszt Ferenc Repülőtér 2 B terminálján.Az új jegyiroda a hagyományos és fapados légitársasági képviseleten és jegyértékesítésen túl áll az utasok rendelkezésére biztosításkötés, szállásfoglalás, transzfer ügyintézés tekintetében is. Mind az utasok mind a légitársaságok részére kiemelt VIP asszisztencia szolgálatot is biztosít a Celebi új irodája, amely kényelmes és gyors járatkezelési ügyintézést, VIP váró - Platinum Lounge szolgáltatást nyújt és külön kíséretet kínál a repülőbe való beszálláshoz. A Platinum Service elérhető a Liszt Ferenc repülőtérre való érkezéskor mind pedig elutazáskor. Az iroda minden nap reggel 04:00-tól este 21:00 óra között tart nyitva.
|
Elindult a környezetbarát repülőtéri autómosó
Újabb szolgáltatással bővült a Budapest Airport parkolói kínálata a 2. Terminálon. A Park ’n Wash autómosó az utasért érkező autós, vagy éppen az utazás alatt a repülőtéren leparkoló utazók számára ideális: a parkolás közben, negyed óra alatt letisztítják a kocsit. A módszer ráadásul nem használ vizet és teljesen környezetbarát. Új, korábban nem létező repülőtéri szolgáltatást indított a Budapest Airport. A fejlesztés ezúttal nem a terminálon belül, hanem a repülőtér parkolójában történt. A 2. Terminál parkolóiban mostantól autót mosatni is van lehetőség. A Park ’n Wash névre keresztelt szolgáltatás lényege, hogy az autóval érkező, amíg a gépjárművet a parkolóban hagyja, ezalatt ki- és letakarítják autóját. A szolgáltatás elérhető a rövid és a hosszú távú, valamit az őrzött parkolókban is.
|
A repülőtéri autómosó nem csak azok számára jó, akik órákra, vagy utazás esetén napokra-hetekre hagyják a parkolóban az autót. Azok az autósok, akik ismerősükért vagy családtagjukért jönnek a reptérre és csak rövid időre állnak meg a parkolóban, számukra is elérhető a Park ’n Wash szolgáltatás, hiszen az autómosó munkatársai mindössze 15 perc alatt elvégzik a „piszkos munkát”.
A Park ’n Wash szolgáltatás különlegessége, hogy a mosás víz nélkül történik, a felületre felvitt speciális tisztítószert egy erre a célra szolgáló speciális minőségű mikroszálas kendővel távolítják el. Becslések szerint a technológiával mosásonként 80-100 liter víz takarítható meg, amivel éves szinten több száz köbméter értékes ivóvizet lehet megkímélni a szennyezéstől. Ráadásul a tisztításhoz használt vegyszer növényi kivonatot és más, biológiailag lebomló anyagokat tartalmaz, így környezetterhelése csekély. A mosási hatékonysága viszont a hagyományos öblítéses autómosókéval vetekszik, amit a tisztítószerben lévő viasz, valamint a mosás utáni polírozás tesz tartóssá.
Manel Moreno a Budapest Airport közúti előtér szolgáltatások vezetője elmondta: „örömmel tettük elérhetővé a vadonatúj autómosó lehetőséget a parkolóinkban, amivel tovább szeretnénk növelni az utasainknak nyújtott repülőtéri szolgáltatások minőségét. A szolgáltatás ráadásul víz felhasználása nélkül, valódi „zöld” módszeren alapszik, így a környezetünket is kíméli.
Új Unicum Szilva a repülőtéren – közös promóció júliusban a Zwack Unicum Nyrt., a Heinemann Duty Free és a Budapest Airport együttműködésével
Aki megy, aki jön, aki várakozik – júliusban a reptéren az Unicum mindenki számára látható, elérhető, és kóstolható lesz. Árakció, figyelemfelkeltő digitális city lightok, reggel 7 és este 19 óra között megállás nélkül kóstoltatás 2 helyen is a reptéri terminálon belül – így összegezte újságíróknak Zwack Sándor, a Zwack Unicum Nyrt. elnöke az Unicum történetében példátlan reptéri promóciót. „Ha két olyan patinás családi vállalkozás fog össze, mint a magyar Zwack Unicum és a hamburgi Heinemann testvéreké, annak csakis sikertörténet lehet a végeredménye nemcsak üzleti, hanem márka-építés szempontjából is. Éppen ezért, örömmel csatlakoztunk, amikor felkértek bennünket, hogy vegyünk részt a legújabb reptéri Heinemann promócióban.” – ismertette Frank Odzuck, a Zwack Unicum Nyrt. vezérigazgatója a két cég együttműködésének hátterét.Zwack Sándor az Unicum márka történetében is példátlan júliusi promócióról elmondta, nemcsak azokat szólítják meg, akik utaznak, hanem a várakozókat is. „A repülőtéri vásárlás, illetve várakozás mindig különleges helyzet. Mi most ebbe a helyzetbe csempészünk élményt azáltal, hogy mindenki számára elérhetővé tesszük az Unicumot. Büszke vagyok, hogy mi vagyunk az a magyar márka, amelyik először jelenik meg ilyen volumenű promócióval a reptéren.”
„A repülőtér a maga részéről igyekszik az utazás minden mozzanatában igazi élményt nyújtani az utasoknak. Ennek részeként különös hangsúlyt fektetünk a Heinemann Duty Free-vel együtt arra, hogy kiemelten kezeljük a jól ismert és keresett magyar márkákat, a hungarikumokat is. Úgy gondoljuk, hogy így tudjuk a legjobban megszólítani a külföldi turistákat, így tudjuk elérni, hogy még egy utolsó, szép emléket vigyenek magukkal Budapestről. A repülőtér minden tőle telhető eszközt és erőfeszítést bevet annak érdekében, hogy az utas úgy érezze: Budapesten igazi élmény repülőgépre szállni. Ezért is támogatjuk a Heinemann Duty Free és a Zwack Unicum Nyrt. közös promócióját.”– nyilatkozta Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója.